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Coulthard explica a teoria por trás do acidente de Hamilton no teste
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David Coulthard acredita que Lewis Hamilton bateu sua Ferrari nos testes devido a um mal-entendido sobre o funcionamento do carro. O ex-piloto da Red Bull, McLaren e Williams tem certeza de que o acidente será apenas um pequeno problema inicial para o britânico, que ainda está lidando com o choque cultural na Ferrari.
O sete vezes campeão mundial teria se acidentado no Circuito de Barcelona Catalunha em uma sessão de testes de carros anteriores (TPC) em sua segunda participação na Ferrari. O acidente foi grave o suficiente para interromper a sessão, mas, felizmente, Hamilton saiu ileso.
A Ferrari não revelou por que Hamilton saiu do circuito, mas Coulthard tem sua própria teoria sobre o incidente.
Falando em seu podcast Formula For Success, o 13 vezes vencedor do Grande Prêmio declarou que o incidente de Hamilton não deve ser motivo de preocupação. Primeiro, ele defendeu Hamilton, afirmando que até mesmo os grandes astros sofrem acidentes.
Coulthard defende Hamilton: 'Senna e Schumacher tiveram acidentes'
"E não importa se você foi o grande Ayrton Senna, Michael Schumacher ou o atual piloto da Ferrari, Lewis Hamilton, todos nós podemos ter uma queda em um determinado momento. E eu vejo isso de forma simples: ele precisa se acostumar com os sistemas de controle da Ferrari, com o fornecimento de potência", afirmou o escocês.
"Estamos lidando com motores híbridos, portanto, não é o tipo de aceleração de torque natural de um motor de combustão interna. A energia elétrica entra dessa forma. E eu suspeito que ele estava tão convencido sobre o motor híbrido de Fórmula 1 da Mercedes que foi simplesmente pego de surpresa".
Hamilton fez parte da Mercedes de 2013 a 2024, conquistando seis títulos de pilotos ao longo de seu mandato. Coulthard acredita que Hamilton ainda precisa se ajustar a um ethos de carro completamente novo, o que leva tempo.
Coulthard está convencido: "Você precisa de algumas corridas para se adaptar
"Mas é exatamente por isso que concordo com você que serão necessárias algumas corridas, porque há testes que um piloto faz em que você passa conscientemente pelos ABCs da frenagem, da curva, da aplicação do acelerador. Você está nesse espaço porque está desenvolvendo o carro e dando o feedback para os engenheiros", continuou Coulthard.
"E depois, é claro, há a corrida, onde você está apenas vendo e fazendo instintivamente. Você está registrando o que o carro está fazendo na quinta ou na décima volta, ou todas as coisas boas que precisa fazer para continuar fornecendo feedback, mas é apenas o seu instinto quando está em um grande prêmio. Portanto, há dois elementos diferentes de ser um piloto de corrida".
Os testes de pré-temporada para a temporada de 2025 começam oficialmente no Bahrein, de 26 a 28 de fevereiro. O primeiro fim de semana de corrida acontece na Austrália, no fim de semana de 14 a 16 de março.
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